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揚子石化煉油廠油品車間丙烯輸送泵在2012首次實現(xiàn)了全年無維修。
受工藝條件限制，當(dāng)烯烴丙烯輸送量大時，氣分外送丙烯就會憋壓，引起系統(tǒng)波動，易造成泵的損壞。2011年累計檢修17次，年檢修費用高達(dá)10萬余元，影響了平穩(wěn)操作，極易造成安全事故，職工對此怨聲載道。面對生產(chǎn)瓶頸，揚子石化煉油廠油品車間積極開展技術(shù)攻關(guān)，召開故障分析會，為徹底查清故障原因，車間會同廠部對機泵進(jìn)行了多次全面解體檢修，測繪分析，終于發(fā)現(xiàn)了軸承失效的兩個原因：這兩臺泵采用的潤滑油能力不足，適用轉(zhuǎn)速小于實際運行轉(zhuǎn)速，影響了泵的潤滑效果；其次發(fā)現(xiàn)該泵是一臺輸送輕烴類物質(zhì)的通用高速離心泵，由于罐體本身存在壓力，當(dāng)泵運行時所承受了一定的軸向推力，加上潤滑不良加速了軸承的損壞。車間及時拆除了泵的誘導(dǎo)輪，將泵的機封壓縮量減少，降低了泵的軸向推力。在潤滑油選用上，車間精心挑選了適用高轉(zhuǎn)速的高品質(zhì)潤滑油。改造后的丙烯泵經(jīng)過多次測試，全部符合要求。自2012年運行至今，這兩臺泵的檢修頻次為零，創(chuàng)造了17比0的顯著效果，一舉解決了長期困繞車間的丙烯輸送難題，為車間實現(xiàn)安全長周期運轉(zhuǎn)奠定了基礎(chǔ)。
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